厦门收藏界人士看后判断，多数这是一套民国时期的红木家具，多数产地是南洋，材质是老挝、缅甸一带的东南亚红酸枝，具有较明显的时代特点，具备一定的收藏价值。

而且，企业扰乱市场规则的家具企业不在少数，为了自保必将阻碍市场的转型。家具企业在应对市场转型所带来的各种挑战时，不愿部分还需留心市场其他不良因素，以免成为不必要的牺牲品。

因为市场的转型是对家具行业的一次洗练，意拿能够经受住的必是实力出众的家具企业，意拿这对靠偷工减料牟取暴利的家具企业来说无疑是断其生路，自然不会甘心看着转型的到来。这就极有可能造成家具企业资金运转不灵，利润激励若在运转中出现意料之外的疏漏，则有可能遭到重创甚至就此被市场抛弃。所以，多数家具行业内的乱象将会是家具行业转型的最大绊脚石，也会严重阻碍市场前进的步伐

看到馆内摆设的一件件名贵木雕红木家具，企业考察人员纷纷竖起大拇指。在东阳市工艺精品馆，不愿部分一件件精美的木雕、竹编作品，让考察团一行流连忘返、叹为观止。

由浙江省宁波市镇海区区长魏祖民带队的考察团一行11人，意拿日前到东阳市考察，副市长赵志强陪同考察。

在木雕城三楼，利润激励考察人员参观了经营户的木雕、根雕作品。一辆辆17.3米长的大货车上装着佛山当地生产制造的各种商品，多数瓷砖、家电、建材、家具，统一发往全国各地。

公开数据显示，企业佛山是国内规模较大的家具产业集群基地之一，企业仅顺德区家具相关企业就超过3万家，这其中制造业有9000余家，还有2万多家家具商贸企业，规模以上企业达到270余家。有从业者坦言，不愿部分佛山当地产业众多，不愿部分从家具、家电到建材都有庞大的规模，货车从佛山走出去不愁货源，但去往全国各地之后，当地不一定有返程的货物提供给司机，这是一个非常大的问题。

佛山市供应链物流协会会长、意拿联运汇董事长段玉指出，意拿运满满和货车帮等数字货运平台的出现，恰好帮助他们解决了货车从佛山走出去后再返程的痛点。段玉谈到，利润激励以往佛山当地的物流企业只负责将家具产品从佛山送到各地，利润激励而在几年前，很多物流公司开始转型，从单纯运输开始借助数字货运平台，转变为做物流生态服务。